Машины времени
оружие Победы, которое не покажут на параде
Каждый из нас знает, сколько сделали для победы над фашизмом легендарные Т-34 и «Катюши». О них написаны книги, сняты фильмы и сложены песни. Пожалуй, они — первое, что вспоминается при словах «оружие Великой Отечественной».
Но победа нашей страны в самой страшной войне, которую пережило человечество, была бы невозможной без тех боевых машин, о которых мы сегодня расскажем. Немцы называли их «консервными ножами», а Гитлер лично призывал не вступать с некоторыми из них в открытый бой. Пять видов боевой техники, которую не покажут на Параде Победы 24 июня — в спецпроекте «Известий»
Год выпуска: 1943
Отвал башни: тяжелый танк ИС-2
В начале 1942 года военному командованию СССР стало понятно: армии нужны новые тяжелые танки, способные передвигаться так же, как успевшие стать легендарными Т-34. Использовавшиеся до этого КВ-1 проводили в ремонте больше времени, чем в бою. Кроме того, требовались и новые машины для борьбы с немецкими «Тиграми» и «Пантерами».
ИС-2 ИСУ-152 М30 ЗИС-3 БК433
9,83
Длина с пушкой
3,07
Ширина
2,7
Высота
120
Толщина лобовой брони (мм)
Пушка ДТ-25 калибр 122 мм, 3 пулемета ДТ (калибр 7,62 мм)
46
Боевая масса (тонн)
4
Экипаж (человек)
37
Максимальная скорость (км/ч)
110-150
Запас хода (км)
Весной 1942 года два «Тигра» были захвачены под Ленинградом. После обстрела «немцев» из разных орудий выяснилось, что их броня выдерживает выстрел в упор из пушки Ф-34, которой оснащались наши танки. Сорвало башню «зверю» только попадание снаряда из орудия А-19.
В итоге в октябре 1943-го на полях сражений появился ИС-2, который быстро стал основным тяжелым танком советской армии, наводившим страх на немецкий гусеничный «зверинец». «Тигры» поражались его орудием на любых расстояниях, а «Пантеры» - на дистанции до 2,5 км. С августа следующего года начался выпуск танков с новой лобовой частью, которую не пробивала даже пушка «Королевских Тигров».
ИС-2, который можно увидеть в музейном секторе парка «Патриот» — старейший из сохранившихся в России. Этот танк, ставший 47-м в серии, был выпущен в январе 1944 года.
Уже через три месяца он оказался участником сражения под Тернополем, которое шло с 16 по 17 апреля. В ходе этой битвы танкисты 11-го гвардейского полка записали на свой счет 36 немецких танков.
На лобовом листе корпуса этой машины до сих пор заметны следы попадания снарядов калибра 88 мм. После сражения танк оказался в капитальном ремонте — ему поменяли башню, после чего он снова отправился на фронт. После войны машина прошла две волны модернизации и до сих пор находится на ходу.
Тернополь
Одним из первых боевых применений ИС-2 считается сражение за Тернополь в апреле 1944-го, когда было уничтожено 36 немецких машин (включая «Тигры» и «Пантеры»). Роль «стального кулака» эти танки исполняли во всех боевых операциях 1945 года, приняв решающее участие в битве за Берлин. В последний раз ИС-2 применялись в апреле 1961 года на Кубе, где 41 советский танк принимал участие в отражении высадки американцев в заливе Кочинос.
Первая же встреча «Королевских Тигров» с ИС-2 закончилось фиаско: 13 августа 1944 года под Сандомиром немцы потеряли сразу шесть разрекламированных новых машин. Ни один советский тяжелый танк подбит не был.
После появления ИС-2 на вооружении Красной армии Адольф Гитлер выпустил приказ, предписывавший не вступать с ними в прямое сражение — шансов на выживание в таких боях немцам не оставалось.
Иосиф Сталин называл ИС-2 «победным танком». Главнокомандующий не раз отмечал: «С этой машиной мы будем завершать войну».
Год выпуска: 1943
Опознанный «объект»: ИСУ-152

Работа над специализированной самоходной артиллерийской установкой началась в СССР еще в 1940 году. Машина должна была стать «истребителем дотов» — тяжелых оборонительных сооружений, вроде тех, что находились на Линии Маннергейма. Проект на основе шасси танка КВ-2 получил обозначение «212», но к началу Великой Отечественной дальше корпуса работы не продвинулись.
9,5
Длина с пушкой
3,07
Ширина
2,48
Высота
90
Толщина лобовой брони (мм)
Пушка-гаубица МЛ-20С (калибр 152,4 мм)

46
Боевая масса (тонн)
5
Экипаж (человек)
35
Максимальная скорость (км/ч)
145
Запас хода (км)
Летом 1943-го была разработана самоходная установка, получившая обозначение «Объект 241». По сравнению с предшественницей на ней была усилена броневая защита лобовой части корпуса и расширено боевое отделение. 6 ноября 1943 года «Объект 241» (позже ИСУ-152) приняли на вооружение Красной Армии.
На фронте первые ИСУ-152 появились в феврале 1944-го, а уже к июню их было больше 500 штук. Самоходные артиллерийские полки, вооруженные данными машинами, стали «открывашками» советских соединений. 50-киллограммовые снаряды этих установок не оставляли шансов немецким танкам и самоходкам. ИСУ-152 работали в подавляющем большинстве боевых операций второй половины 1944-го - первой половины 1945 годов.
«Объект 241»
ИСУ-152 стала не только самой массовой САУ в истории (их было выпущено 2815 штук), но и последней советской тяжелой серийной самоходкой. По ряду причин преемников у нее так и не появилось. Окончательно ее сняли с вооружения только в 1997 году, но тягачи на базе ИСУ-152 лишь недавно перестали использовать на ремонтно-восстановительных поездах.
Прототип ИСУ-152 - модификация танка КВ, вооруженная гаубицей в закрытой неподвижной боевой рубке – был создан всего за 25 дней.
ИСУ-152 часто называют «Зверобоем», что в корне неверно. Так называли только СУ-152. А вот в Вермахте её прозвали «Dosenöffner» — «консервный нож».
В последний раз ИСУ-152 использовались при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.
Год выпуска: 1938
Из трех зол:122-мм гаубица М30
К середине 30-х годов большая часть артиллерии Красной Армии состояла из образцов, принятых на вооружение еще до революции. Наиболее массовой была 122-мм гаубица образца 1910/30 годов, имевшая французское происхождение. Между тем, армии уже требовалась более мощная и современная гаубица, способная вести огонь на большей дистанции.
121,92
Калибр (мм)
2,8
Длина ствола
2,5
Масса (тонн)
10,6
Дальность стрельбы (км)
Скорострельность: 5-6 выстрелов/мин
Вопрос о замене 122-мм гаубицы впервые был поднят еще в конце 20-х, но тогда всё закончилось модернизацией орудия. Работы активизировались в 1937 году. Конструкторское бюро советских заводов предложили сразу три варианта. По результатам испытаний, которые шли с 1938 по 1939 годы, победу одержала М-30.
Тяжелая, оснащенная поршневым затвором гаубица оказалась более приспособленной к серийному выпуску. «Тридцатка» быстро стала основной гаубицей Красной Армии. В 1943 году для нее создали кумулятивный снаряд, что резко повысило эффективность ее борьбы с немецкой бронетехникой. ««Лучше неё уже ничего не может быть», - говорил об М-39 маршал артиллерии Георгий Одинцов.
19,5 тысяч
Удачная конструкция М30 стала залогом ее долголетия. Производство М30 продолжалось до 1955 года — всего произвели более 19,5 тысяч таких гаубиц. После войны «тридцатка» выпускались в Болгарии и Китае. Несмотря на то, что гаубица давно снята я производства, она всё еще состоит на вооружении целого ряда стран.
Прототип М-30 – гаубица «Лубок» - был разработан в начале 1930-х годов при участии немецких специалистов.
В Великую Отечественную «тридцатки» участвовали в боях против Красной армии – немцам удалось захватить сотни орудий и развернуть для них производство снарядов.
Боевое использование М-30 продолжается и в наши дни. Так, правительственные войска Сирии применяли их в ходе гражданской войны в республике.
Год выпуска: 1941
ЗИС is good:76-мм пушка ЗИС-3
Разработку этой пушки в мае 1941 года конструкторы горьковского завода №92 начали на свой страх и риск. Официального задания от Главного артиллерийского управления у завода не было — начальник ведомства, маршал Григорий Кулик не видел перспективы в их создании. Армия, считал он, должна готовиться к отражению атак тяжелых немецких танков. В 1941 году у Германии их еще не было. Но информация об их скором появлении имелась у советского руководства.
76,2
Калибр (мм)
3,169
Длина ствола
1,15
Масса (тонн)
13,29
Дальность стрельбы (км)
Скорострельность: 15-25 выстрелов/мин
Толщина пробиваемой брони: 23-119 мм

Несколько «но»
При этом к началу Великой Отечественной основу дивизионной артиллерии Красной Армии составляли пушки образца 1902/30 годов и орудия Ф-22 и Ф-22 УСВ. Последние два обладали вполне приличными характеристиками, если бы не несколько «но». Во-первых, наведение на цель у них было крайне неудобным. Во-вторых, они были чересчур высокими, а значит – заметными.
Однако в Главном артиллерийском управлении к разработке горьковчан отнеслись скептически. Тем не менее, осенью 1941 года завод все же выпустил некоторое количество ЗиС-3, которые попали на фронт. Но в уже начале следующего года выпуск орудий прекратили по требованию Государственного Комитета Обороны — армия осталась без противотанковых пушек нового поколения.
После дополнительных испытаний ЗиС-3 все же приняли на вооружение, но к ним все еще имелся ряд претензий. При стрельбе пушка «прыгала», а ее дульный тормоз являлся причиной демаскировки орудия. Тем не менее, только за 1942 год было выпущено чуть больше 10 тысяч, а за все время войны — порядка больше 48 тысяч пушек данного типа.
Пушка-солдат
До начала 1943 года ЗиС-3 была способна на дистанции 500-700 метров поразить в лоб практически любой образец немецкой бронетехники. С появлением «Тигров» и «Пантер» ее бронепробиваемость стала недостаточной. Это пришлось компенсировать сменой тактики, поражая уязвимые места новой вражеской техники. В итоге ЗИС-3 стала пушкой-солдатом — она использовалась до самого конца войны.
За характерный звук выстрела, который получался из-за дульного тормоза, немцы прозвали эти пушки «ратч-бум».
ЗИС-3 популярна в компьютерных играх — ее можно увидеть в стратегиях «Блицкриг», «В тылу врага», «Sudden Strike» («Противостояние»), «Order of War» и «Company of Heroes 2».
После окончания войны часть пушек была передана союзникам СССР, которые перепродавали их в страны третьего мира. Кое-где в Африке ЗИС-3 до сих пор стоит на вооружении.
Год выпуска: 1937
Речные танки:
катер БКА-433
В экспозиции Центрального Музея Вооружённых Сил в Москве рядом с танками и пушками времён Великой Отечественной можно увидеть бронекатер проекта 1124 БКА-433. Почему корабль находится среди сухопутной техники?
25,27
Длина
3-4,06
Ширина
0,81
Осадка
45
Толщина брони (мм)
Танковые артиллерийские башенные установки, ракетная установка, до 4 пулеметов ДТ, до 8 морских мин заграждения
41-49,7
Водоизмещение
16
Экипаж (человек)
60
Численность десанта
21-22
Максимальная скорость (узла/ч)
22 июня 1932 года «Ленречсудпроект» приступил к разработке двух типов бронекатеров: большого (проекта 1124) и малого (проекта 1125). На каждом их них должны были установить танковые башни и использовать вооружение и боеприпасы, которые могут быть пополнены с армейских складов.
«Речные танки» стали одним из символов победы: они принимали участие в боях с 22 июня 1941 года. Они вели действия на всех реках и озерах, где шли боевые действия - от Онежского и Ладожского озёр до Каспийского моря. Воевали в Финском заливе, на Азовском и Черном морях. Бронекатера Волжской флотилии перебрасывали десантников 13-й гвардейской дивизии генерала Родимцева на набережную Сталинграда и прикрывали их своим огнем.
Достаточно вспомнить боевой путь бронекатера БКА-433. 10 октября 1943 года он вошёл в состав Азовской флотилии, а уже в ноябре-декабре принял участие в Керченско-Эльтигенской десантной операции. Катер перевез через пролив 570 десантников и 20 т боезапасов. Немцы бросали в бой десантные баржи и торпедные катера, но наши кораблики отстояли Керченский пролив.
В дальнейшем соединение, в котором служил бронекатер, участвовало в освобождении Белграда, Будапешта и Вены. 3 июня 1945 года БКА-433 принял участие в параде Победы в Вене.
Чтобы сделать из бронекатера мини-ледокол, его корпус одевали в деревянную «шубу» из досок и снабжали винтами с более толстыми лопастями.
Боевые расчеты жили на катерах и зимой. Во время зимовок палубы катеров обшивали досками, борта засыпались снегом, а жилые помещения отапливали дровами.
Под Сталинградом вытащенные на берег бронекатера вели огонь из артиллерии главного калибра по немцам.
Фотоматериалы, использованные в проекте ▼
ИС-2
Фото: Павел Бедняков, Известия
Фото: Павел Лисицын, РИА Новости
Фото: Михаил Филимонов, РИА Новости
Фото: Хоменко, РИА Новости
Фото: Фотохроника ТАСС
Фото: РИА Новости

ИСУ-152/ИСУ-122
Фото: Павел Бедняков, Известия

ЗИС-3
Фото: Фотохроника ТАСС, Автор: Фото ИТАР-ТАСС

М-30-2
Фото: Павел Бедняков, Известия
Фотохроника ТАСС, Автор: Фото ИТАР-ТАСС

БКА-433
Фото: pendraken.co.uk, журнал «Судостроение» катера проектов 1124 и 1125.